daj se siana, kabel na pewno nie będzie odpowiedni, złącze też, robisz
najprostrzą droge do spalenia stopnia końcowego nadajnika, wysupłaj te
kilkadziesiąt złotych i kup dobra długa antene, no i bez miernika SWR nawet
nei zaczynaj, policz czas kaji stracisz i koszt naprawy radia, posłuchaj
mnie nie warto

blur

Witam!!

    Kupiłem ostatnio na Allegro wzmacniacz Magnat Classic 160. Miał być
uszkodzony, ale kompletny. Okazał się niekompletny i zniszczony
nieumiejętnym lutowaniem. Ale pod względem elektronicznym go już
usprawniłem. Brakuje mu tylko dwóch złącz - wejściowego (z wzmacniacza z
radia) i wyjściowego (na głośniki). Zdjęcia dziur po tych złączach są tu,
zwymiarowane raczej orientacyjnie:
http://www.konopacki.internetdsl.pl/zlacze1.jpg
http://www.konopacki.internetdsl.pl/zlacze2.jpg
Mógłby ktoś powiedzieć, co tam mogło być i gdzie to zdobyć?? Albo co
podobnego można tam wsadzić?? Dodam, że chciałem ten wzmacniacz sprzedać i
zarobić na naprawie parę groszy, a skoro nie na własny użytek, to dobrze by
było, jakby to stwarzało wrażenie profesjonalnego ;P...

mało tam informacji ale ktoś tam odpowiedział, że na sam kit w
cześciach oczywiście trzeba CE :). Ale zaraz, czy nie można legalnie
prowadzić usług
montażu elektroniki w całość ??? To jak to robią firmy produkujące
PCB? To jest przecież tylko usługa a nie produkcja... Idąc
tym tokiem rozumowania elektryk montujący szafkę i instalację
elektryczną ( co jest usługą) powinien zrobić na to CE bo przecież
"wyprodukował" instalację. A jak wiemy tak się nie dzieje. Wszystkie
elementy, z których składa te instalacje mają CE i elektryk
kasuje tylko za usługę.
Hmm... jedyne wyjście jakie widzę to takie, że kupujący kit przynosi
mi go i prosi o usługę naprawy kitu, bo źle złożył lub mu się
popsuło :)) A naprawiać to już można, w ramach naprawy zamontowano to
i to, bo było uszkodzone i teraz urządzenie działa.
A my wykonaliśmy tylko usługę naprawy taką jak naprawa radia
samochodowego w serwisie :)
Pozdrawiam.

Ciekawe, ile za taką "usługę" weźmie zakład trudniący się montażem i naprawą
odbiorników samochodowych.
Wmak

---- czekałam i nic ;( oddałam do naprawy
graza

Hello graża,

Ile czekałas z _włączonym_ radiem? To może trwać nawet kilka godzin...

Według mnie nie należy tego wogóle kupywać - chyba że na części .
Uszkodzenie procesora w radiu samochodowym to jedno z najgorszych.

Moja rada : NIE KUPUJ TEGO .

PS. jakiś szaleniec licytuje za 182.50 zł :)
    ciekawe co jeszcze w tym radio jest zepsute poza procem ?

pzdr,

Cześć!

Wyjąłem radio z samochodu celem naprawienia...

Podczas naprawy zginęła mi kartka z rozpiską sposobu podłączenia :/

Radyjko to Ford FD2004K, numer seryjny 89FB-18K876-BB. Jeśli ktoś
mógłby mi podać sposób jego ponownego podłączenia byłbym bardzo
wdzięczny.

Złącza z tyłu radia ułożone są w dwóch kolumnach. Lewa kolumna ma
7, a prawa 8 złącz -- niestety nie są opisane...

Pozdrawiam,
voice

mam problem
otórz nabyłem na giełdzie nienowy radioodtwarzacz samochodowy.
grał nieźle. niestety, przy kolejnej próbie połaczyłem na odwrót - / + i
radio nie zadziałało. okazało się, że spalony był bezpiecznik 3,15 A. kiedy
wstawiłem nowy radio zadziałało, tj. wyszukuje stacje, wskazuje na stereo,
magnetofon kręci, przewija.
niestety w głośnikach jest totalna cisza, nawt jeśli podgłośnię na maxa. po
włączeniu słychać "puknięcie" w głośniku.
macie może jakieś pomysły, czy da sie to jeszcze naprawić,
czy możliwe jest,. że spaliły się tranzystory mocy, czy może jakieś
przedwzmacniacze? (bo wydaje mi się, że jeśli to tranzystory to mże
spróbować je wymienic na jakieś odpowiedniki)
może to padło zasilanie tych tranzystorów?
tranzystory podczas "pracy" (cisza) są ciepłe.
a swoją drogą dziwne, że na wejściach zasilania + / -  nie ma diod
odcinających. gdyby były to może nic by się nie stało.
radio (blaupunkt) audi gamma, 10 - 15 lat, 4x15W, kupione za 80 zł (czy ew.
koszty naprawy nie przekroczą)

proszę o pomoc

Oryginalny (firmowy) odtwarzacz w samochdzie Peugeot
jest sterowany z panela sterującego na desce rozdzielczej.
Radia takiego nie da się uruchomić poza samochodem.

pytanie:
1.jaki jest typ transmisji pomiędzy tymi urządzeniami?
2.czy to jest jakiś ogólny standard w samochodach?
3.czy ktoś próbował uruchomić takie radio podłączając
   np pod komputer?
4. czy da się uruchomić zmieniarkę CD z samochodu
   nie mając "reszty" ?

Pytanie wynika z problemów  w serwisie z naprawą.
Bo jak to naprawić, jeżeli nie da się nawet włączyć
Może ktoś już szedł tą ścieżką?

Leszek

Ja kiedyś wymieniłem to na zwykłe przewody w taśmie, troche grubsze ale
chodzi do dzisiaj.

lubię:-|

<ANTYREKLAMA
O ! Nie jesteś sam !
Jakiś czas temu koledze w radiu samochodowym zaczął przerywać dźwięk (radio
kupione oczywiście na giełdzie na Robotniczej :-) ). Nie mając ochoty się z
tym grzebać (z racji braku doświadczenia) odesłałem kolegę do ww. serwisu.
Facet w serwisie stwierdził uszkodzenie końcówki i zrobił oszacowanie
kosztów naprawy na ok. 350 zł. Zdziwiony diagnozą poleciłem koledze odebrać
radio z serwisu. Za diagnostykę zapłacił coś 60 zł. Zabrałem się sam za
naprawę: przyczyną usterki były zimne luty na układzie scalonym wzmacniacza
mocy (jednym słowem standard). Radio działało bez problemów. Niestety
koledze nie chciało się nawet iść zrobić przynajmniej awantury temu
serwisowi (a raczej serwisantowi).
</ANTYREKLAMA

Radio to później też nie miało szczęścia, po ok. 2 m-c zostało skradzione

Takie życie :-(

Witam wszystkich,

czy moze mi ktos pomoc? Wlasnie kupilam uzywany samochod z radiem i
odtwarzaczem(j.w.). Radio dziala bez zarzutu, magnetofon dzialal przz
bodajze minute. Nagle dzwiek wysiadl. Pod podkreceniu na max
wydobywaja sie z niego ledwo slyszalne dzwieki, w czasie jazdy mozna
zapomniec.

Autko ma siedem lat, nie wiem czy magnetofon byl czyszczony i
sprawdzany. W instrukcji przeczytalam ze nalezy go czyscic raz na
jakis czas. Wyjelam cale radio ale jak dostac sie do srodka nie mam
pojecia. Zadnych srubek, same nity, chyba ze cos przeoczylam.

Co poradzicie, probowac dalej, oddac do naprawy czy po prostu kupic
nowy?

Znam sie na innych sprawach ale na radiach nie bardzo... :)

Prosze o pomoc i dzieki wielkie za odpowiedzi.

Witam wszystkich expertow grupowych.
W lutym kupilem na Wolumenie za 300 zl radioodtwarzacz samochodowy
"SATELLITE" z RDS'em i zdejmowanym panelem.
Na poczatku wszystko bylo O.K. ale po pewnym czasie sie zaczelo...
Otoz radio na FM'ie raz odbiera a raz nie...
Magnetofon dziala, radio na LW i MW tez sobie cos tam rzezi a na FM tylko
szum, jednostajny szum. Niekiedy po pewnym czasie radio zaczyna dzialac. Jak
jest upal dziala, nastepnego dnia rano ( zreszta w deszczowe, chlodniejsze
dni po poludni tez ) tylko szum, jakby byla cisza w eterze. Nie jest to wina
anteny. Genertalnie jak jest upal to radio dziala a jak jest "tylko" 20
stopni C lub mniej to sobie szumi. Radio bylo w naprawie gwarancyjnej juz
dwa razy i nadal jest to samo
wiec powoli konczy mi sie juz cierpliwosc ( ile mozna do cho... ??? )
Elektronik z serwisu twierdzi, ze to jest zimne lutowanie i stara sie je
usunac ale mu nie wychodzi.
Wydaje mu sie, ze je usunal, wsadzamy radio do auta, wszystko dziala a
nastepnego dnia nie dziala.
Moze macie jakies pomysly i sugestie ( powtorze je elektronikowi ) ???
bardzo prosze o odpowiedzi )

S.L.

: Witam wszystkich expertow grupowych.
: W lutym kupilem na Wolumenie za 300 zl radioodtwarzacz samochodowy
: "SATELLITE" z RDS'em i zdejmowanym panelem. [...]
: Radio bylo w naprawie gwarancyjnej juz dwa razy i nadal jest to samo
: wiec powoli konczy mi sie juz cierpliwosc ( ile mozna do cho... ??? ) [..]
: Moze macie jakies pomysly i sugestie ( powtorze je elektronikowi ) ???

Hm, naprawa gwarancyjna powiadasz? TO ja bym poszedl nie do serwisu, tylko
do sprzedawcy, radio w reke, komorka do kieszeni i pytal sie gdzie
ma wywieszone zarzadzenie w sprawie zasad sprzedazy z udzialem konsumentow.
Wystukiwanie na komorce numeru PIH powinno znaczaco przyspieszyc wymiane
na nowy...

J.

Witam.
W wakacje tamtego roku wlamano mi sie do samochodu. Skradziono nowe radio
( raty placilem jeszcze przez kilka miesiecy :( ) zniszczono zamek w
drzwiach oraz same drzwi ( powyginana blacha ).
Zglosilem to na policje.

Dzisiaj po prawie roku dostalem pisemko ( www.ramzes.net/pismo ) z ktorego
wynika, ze maja zlodzieja i ze siedzi w jakimstam zakladzie
resocjalizacyjnym bo ma 17 lat. Posiedzi do 18stki.
Pisza tez jakies brednie o tym ze nie bedzie on juz karany czy tez ze nie

jezykiem, ze wlasciwie nie wiem o co im chodzi.
Nie wiem nawet po co mi to pismo przyslali.
Na koncu jest pieczatka, ze moge sie odwolac. Szkoda tylko, ze nie wiem od
czego wlasciwie mam sie odwolywac...
Gosciu obrobil 165 ( nie pomylilem sie ) samochodow. Ja bylem na pozycji 128
:) Z taka "wprawa" mogl przynajmniej tak nie niszczyc drzwi... ;)

Bardzo prosze o pomoc Nie wiem co moge zrobic. To, ze gosciu siedzi to jakos
mnie nie satysfakcjonuje. Chcialbym aby ktos ( on ? ) zwrocil mi koszt
naprawy samochodu jak i samego radia. Nie wiem jednak jak to zrobic i o czym
wogole mowi to pismo... :(

Z gory dziekuje za wszelkie wskazowki.
Pozdrawiam
Marcin

witam,
gdzie w 3miescie kupie lub naprawie panel do radia samochodowego marki sony?
spadl mi ostatnio pare razy na glebe i nie daje znakow zycia. rozkrecilem go,
powyginalem plytke, ale ta naprawa nic nie dala :(. prosze o namiary na sklepy
z panelami lub fachowcow od naprawy.
pozdrawiam
Paw

Jak masz papiery do radia to w serwisie sony ci pomoga bez krecenia nosem, a
jak nie masz papierow do radia to masz spory problem, bo nikt "legalnie" ci
pomoc nie moze...

Zdravim

Powiedzialem ze legalnie nikt ci nie pomoze z dosztukowaniem panelu do radia
jak nie masz papierow - allegro ma o taaaaaaaaaki kawal drogi do legalnych
radyjek samochodowych ;)

Streszczając: nie stać cię na samochód. Skoro nie potrafisz zadbać o
stan instalacji elektrycznej (a jest to chyba najprostszy i najtańszy w
naprawie element samochodu - nie liczę współczesnych wysoce
skomputeryzowanych zabaweczek) to przerzuć się na komunikację miejską a
dróg wynocha.

Ktoś wprowadził godzinę policyjną i mnie nie poinformował?

Z powyższymi uwagami nie sposób się nie zgodzić, aczkolwiek w bieżącym
kontekscie stanowią klasyczne 'a u was biją Murzynów' (patrz: radio Erewań).

Wiesz, może twojemu wrakowi jedna stłuczka więcej lub mniej wiele nie
zaszkodzi, ale niektórzy wolą jednak mieć pewność, że nie wtoczą się w
inny pojazd.

Nie mowiac juz o 'Roman i Stefan -- naprawa radioodbiornikow samochodowych,
wszystkie uslugi'.

Przyznam, że dla mnie to nowość. Jeszcze się z czymś takim nie
spotkałem, chociaż z drugiej strony, np. warsztaty samochodowe żądają
dowodu rejestracyjnego przy płaceniu za naprawę.

Szanowni grupowicze,

czy możecie polecić jakiegoś
magika-elektronika, który podejmie się
naprawy radia, którego serwis Toyoty nie potrafi naprawić ?
Ich diagnozą jest, po 3 próbach naprawy, WYMIANA RADIA !!!
Parodia TOP-GUN.

Radio ma tendencję do wyłączania się
gdy obroty radia spadną poniżej 1000 obr/min.
Warto dodać, że auto jest wyposażone w zestaw głośno mówiący.

Z góry dziękuję

BB

Skorzystałem z tej rekomendacji.
Pan bardzo sympatyczny.
Mogę również polecić.
Adresowo jest to Rybacka 13 obok sklepu z częściami.
Auto-Radio i CB. Montaż, naprawa radioodbiorników samochodowych i CB
http://tiny.pl/5qbb

Tak z ciekawosci: jakie sa ceny tego rodzaju uslug ? Tak pi razy oko.

Naprawa mojego radia była nieopłacalna, więc zostawiłam zepsute panu i odkupiłam
od niego używane, razem z montażem dałam za całość 140 zł. Oddałam noname,
dostałam JVC.

Na szczescie ominalem z daleka...

Zgadza sie - CDD 3610 dwie naprawy w ciagu 1,5 roku i ... do trzeciej
juz mi sie nie chcialo...

Nie - z tosterem nie ma problemu - moze dlatego, ze ten cieniutki, nie
ten a'la lata 50... I to w dwu egzemplarzach :-).

TV 17" od 4 lat bez problemu - moze dlatego ze rzadko uzywany ;-))

Tez inna firma (u mnie).

Budzik z radiem (z innego postu) dziala dobrze, kupiony w Polsce.

No to jeszcze panie i panowie:
golarki (panowie) nie mam zadnej
depilatory (panie) - w domu jest Satinell? i odczucia uzytkowniczki sa
OK.
sprzet samochodowy,
odkurzacze,
monitory,
pralki,
lodowka (juz byla),
szczoteczki do zebow (a moze to tylko Braun?),
kuchenki mfalowe,
...

Tyle
Ficio

Nie wiem jakie sa intenecje Darka. Powiem tylko, że kupiłam jakiś czas
temu radio samochodowe Sony (wysoki model) legalnie, w sklepie. Pewnego
dnia podświetlenie wyświetlacza przestało działać. Koszt naprawy bardzo
wysoki, nowy panel nie do kupienia. Szukam więc używanego panela z
działającym podświetleniem. Czy mnie też wyślesz na alt.pl.zlodzieje.*.* ?
Przemek

witam
kupilem na poczatku roku radio samochodowe na allegro mialo byc na
prezent ale okazalo sie ze ma wade zostalo odeslane na gwarancji i
potwierdzone ze zostalo wyslane do naprawy gwarancyjnej i kontakt sie
urwal
brak odpowiedzi na maila i tel podany na aukcji nie odbiera... minelo
kilka miesiecy i nic
czy na podstawie takiego zdarzenia mozna doprowadzic do zablowkowania
komus konta na allegro
moze jakies sugestie co zobic w w/w sprawie
z gory dzieki za odpowiedz

kale myślał, myślał i wymyślił, że:

O ile prawnikiem nie jestem, to na moje oko to coś takiego się chyba
nazywa zabór mienia. Niezależnie od tego, jak by się nie nazywało -
sprawa nadaje się do zgłoszenia na policji.

Bedac dzis w prywatnym serwisie auto rozmawialem z jego wlascicielem o
wlasnie
zaslyszanej w radio informacji o zblizajacej sie blokadzie swiecka.

mechanik, ktory nota bene, aranzuje przywoz a potem naprawia te autka, stal
twardo
na stanowisku ustawienia na granicy stacji diagnostycznych, wyrokujacych o
faktycznym stanie auta.

bezposrednim powodem tak radykalnego pogladu, byl fakt, ze wlasnie w ciagu
ostatnich 3 tygodni - jak nigdy - odmowil naprawy 4 (dopiero co
sprowadzonych )samochodow, w ktorych spawane zwrotnice i drazki kierownicy
to byly najlagodniejsze przypadlosci.

w czasie gdy rozmawialismy podjechal p406 sedan z 2000, z przebiegiem 9000km
(!)
w ktorym do wymiany byly wszystkie lozyska !!!
wlasciciel na pytanie gdzie u licha jezdzil tym autem, bez zenady odparl, ze
wprawdzie
autko mialo dachowanie, ale jak widac - bardzo ladnie je zrobiono....

tak czytam i czytam ... o tych alarmach bajki. dwa słowa
wyjaśnienia:

1. alarm nowe autko i gwarancja

to nie jest tak, że jak założysz alarm poza salonem to tracisz
gwarancje na cały samochód! nie tracisz jej w ogóle. natomiast
MOŻE (ale nie musi) się zdarzyć, że jeśli alarm spowoduje jakieś
problemy np. z centralnym zamkiem albo innym układem elektr.
samochodu to wtedy serwis odmówi naprawy gwarancyjnej
wskazując alarm jako źródło problemów. i tylko tyle !
salon próbuje wcisnąć alarm przy kupnie, bo doskonale na tym
zarabia (to samo urządzenie w dobrym zakładzie montażowym
jest 2-3 razy tansze i zwykle zdecydowanie lepiej założone).

2. skuteczność alarmu

wiele osób reprezentuje pogląd że alarm to zbędny gadżet.
a to nieprawda. wszystko jest kwestią montażu i jakości
samego urządzenia. wiele alarmów tanich ma banalnie prosty
sposób deaktywacji (np. przewód podłączany do masy).
99% właścicieli samochodów z alarmem nie ma żadnego
powiadomienia radio ani gsm a to w sumie tanie urządzenia
(przy samodzielnym montażu 150-250 pln).

3. stare alarmy

ludziska, zmieniajcie alarm po kupieniu autka. jak czytam
że ktoś ma alarm 10-letni i traktuje go jako zabezpieczenie
samochodu to śmiech pusty ogarnia. alarm nie jest drogim
urządzeniem........

pozdro dla all klubowiczów

Witam!
Gdzie w W-wie moge naprawic radio samochodowe (stary blaupunkt ale z CD).
Radio poza miastem nie lapie zadnej stacji a w miescie tylko pare z
najsilniejszym sygnalem
Wiem ze najlepiej udac sie do serwisu Blaupunkta, ale moze zna ktos warsztat
znajacy sie na rzeczy za rozsadna cene
------
pzdr
darek
Carina E
KTM DUKE

mole kurtyna teatrzyku pl.misc.samochody i ujawniony ogółowi ubrany w
różowo-zielone rajtuzy konferansjer Crazy Russian wykrzyczał(a) drżącym od
tremy głosem:

Przyłączę się do pytania :)
U mnie problem jest inny - radio jest typu RDS (Radio Dla Samobójców), gdyż
potencjometr wprawdzie pokazuje na wyświetlaczu że zmienia na przykład
głośność, ale ta zostaje ta sama. Albo odpala losowo wybrany głośnik w
pełnym basie, albo jeszcze inaczej...
Ostatnio grało nawet ładnie, do momentu gdy na równej, prostej drodze bez
dania racji odpaliło wszystkie głośniki na pełny regulator (a silne jest),
skutkiem czego małośmy z żoną na zawał nie zeszli.
Markę toto posiada AutoSound (nie mam pojęcia dobra czy zła), kupiliśmy je
wraz z autem i właściwie można by spróbować jakiejś naprawy...
Tylko gdzie?
"Usterka" się kłania...

jak kupi A6 to szybko zweryfikuje swoja dobra opinie o A6 ja tez mialem
dylemat S60 czy A6 i kupilem to drugie i wiem jedno ze nigdy wiecej Audi w
A6 psuje sie nawet radio tzn wysiada procesor i rzeba kombinowac z patentami
typu wygrzewanie itp

Pozdrawiam,

Łukasz Przybył

--
Archiwum grupy: http://niusy.onet.pl/pl.misc.samochody

Jedź na Wolumen w niedziele i tam Ci juz naprawią
a z resztą zależy co ci padło ,jak coś poważnego to nikt sie tego nie
podejmie bo niebędize soe opłacało
Pozdrawiam
Paweł i Srebrna Basia

Czesc,
najblizej masz chyba do Galerii Tonow
(ul Glowna - chyba), trzeba pojechac w strone Legionowa
za zwezeniem pierwsza w prawo (przed przejsciem dla pieszych)
i potem znow pierwsza w prawo (zaklada jest na rogu ulicy)
koles co siedzi w serwisie czyni prawie cuda
pozdro,
martti

Ja sciagnalem sobie Opla Omege A 2.6i '94 ze Szwajcarii....
Nie bity.
Wersja Travel (u nas nie spotykana)...
Automat, wspomaganie, klima, ABS, podgrzewane fotele,
full elektryka, radio, komputer pokladowy.....
Zbity halogen i maska troszke skasowana kamykami (lakier)
Amorki mial w zasadzie nowe.....   :-)))))
Do roboty byly tylko koncowki drazkow.........
Przeglad przeszedl po tym normalnie.......
W sumie z przerobieniem na gaz wyszlo mi 26000 PLN......

Goraco polecam !
W koncu to 150 KM.........

T.

PS. Przesiadlem sie z Kaszlaka.......    ;-)))))))))

WITAM!

    Wpierw chciałbym złożyć wszystkim Grupowiczom wszystkiego najlepszego i
spokojnych świąt oraz hucznego Sylwka...
    Problem dotyczy naprawy radia samochodowego. Przepaliły mi się lampki
(nie wszystkie-tylko od wyświetlacza) w radiu Daewoo - zwykłe radio
montowane fabrycznie, kasetowe. Nie chcę na razie zmieniać, gdyż mogę 400 zł
na coś innego wydać. Prócz tych lampek nie mam z nim żadnych problemów.
Szukałem kto by mi to naprawił, ale nikt nie chce, lub proponują cenę
zabójczą- 50 zł , a nowy panel - 200 zł, a jak oddam stary , to 150 zł...
Mam trochę wolnego czasu, więc można by to rozkręcić i samemu powymieniać
żarówki? Co Wy na to? Ktoś próbował? Warto próbować? A może to trzeba
specjalnych narzędzi?
pozdrawiam,
<WojtaS

Adresu nie pomne w tej chwili, ale moge sprawdzić po długim weekendzie
-- w każdym razie w okolicach ronda Polsadu. Zakład naprawy RTV w domku
jednorodzinnym, w garażu elektronika samochodowa. Firma jedoosbowa.
Robota wg. mnie w pelni profesjonalna i tania. Wlasciciel mowi, ze
nigdzie sie nie oglasza, a wszystkich klientow ma z polecania;) Ja
pojechalem z usterka alarmu, a wyjechalem z naprawionym alarmem,
immobilajzerem, gniazdem zapalniczki i instalacja antenowa radia. Za ok.
3h pracy zaplacilem 50pln wiec bardzo tanio. Przez caly czas naprawy,
mila pogawedka i wyczerpujace odpowiedzi na nurtujące mnie pytania:).
Gorąco polecam.

Acha..i godziny pracy przyzwoite:). Ja pojechalem okolo 18stej i tak
sobie spokojnie siedzielismy do 21szej.

To sprawdz mi ten adres prosze!

Anka

Mam mały problem z radyjkeim fabrycznym Ford 4000.
Przy odtwarzaniu kasety, jest dziwny dźwięk - muzyka
ma metaliczne podbicie, chropowate głosy. Najczęściej
jest to po przewinięciu kasety. W związku z tym mam
pytanie co począć. Myślałem o kupieniu kasety
czyszczącej, ale nie wiem czy to coś da.
Jeśli samodzielna naprawa nie wchodzi w grę, to
czy jechać do ASO, czy też może być każdy inny
zakład montujący i naprawiający samochodowe
audio (skończyło mi się już OPG).

BTW przestroga dla wszystkich, którzy chcą
kupic Forda - nie bierzcie firmowego radia!!!!
Ten złom (Ford 4000) kosztuje 1300 PLN, a nie
ma nawet autoreversu. Za tą kasę widziałem
do kupienia nowego Philipsa ze zmieniarką CD!

Pozdrowienia
Żako

"ŻW": Kolejny bubel w ustawie o ubezpieczeniach
(PAP, MN/13.01.2004, godz. 07:21)

Od 1 stycznia, jeśli odszkodowanie z polisy OC lub AC przekroczy 2 tys. zł,
konieczne będzie przeprowadzenie dodatkowych badań technicznych samochodu.

Inaczej ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania przy kolejnym
zdarzeniu - pisze "Życie Warszawy". Gazeta uważa, że to kolejny bubel w
ustawie o ubezpieczeniach.

Absurd tego przepisu polega na tym, że badanie techniczne będzie konieczne,
gdy stłuką nam szybę i stracimy radio, a nie będzie wymagane, gdy uszkodzimy
sobie wahacz lub felgę, których naprawa może wynieść mniej niż dwa tysiące
złotych - tłumaczy stołeczny dziennik, powołując się na opinie ekspertów.

W nowych przepisach brak jest doprecyzowania, że chodzi o badanie techniczne
po naprawach powypadkowych. Oznacza to, że nowy przepis dotyczy także szkód
spowodowanych kradzieżami - dodaje "ŻW".

"Jeśli wprowadzać obowiązek badań technicznych po każdym zdarzeniu, to nie
powinno być tu limitów kwotowych" - powiedział gazecie Jakub Foryś ze
Związku Motoryzacyjnego Stowarzyszenia Oficjalnych Importerów Samochodowych.

Witam.

U jednego ze sprzedawców samochodów widziałem 2 auta. Oba z Francji,
kupione od ubezpieczyciela. Na fakturach widnieją oznaczenia RSV1 i RSV2.

Może mi ktoś wyjaśni jeszcze wyjaśni jak wygląda to RSV - czyli naprawa
przekracza wartość samochodu.

Sprzedający upiera się, że auto było niebite i kupił je bez kluczyków od
ubezpieczalni. Auto faktycznie wygląda na niebite. Wszystko pasuje do
siebie jak ulał. Szyby i reflektory oryginalne. Lakier jednolicie
"wypalony" od słońca (czyli nie lakierowany w ostatnim czasie). Felgi i
opony w bardzo dobrym stanie. Przedni zderzak delikatnie zarysowany.
Jedyne co zauważyłem, to, że brakuje osłonki stacyjki i radio jest
zablokowane.

Dodam, że auto ma bardzo mały przebieg (podany nawet na fakturze
ubezpieczyciela) oraz wnętrze w idealnym stanie. Kierownica, fotel i
pedały noszą jedynie minimalne ślady używania.

Co o tym myślicie?

Prawdopodobnie to auto odzyskane po kradziezy.
pozdr.
buggy

sporo racji, patrzac na ruch na rynku samochodowym w zime

pasuje. Dodaj dwa komplety jednosezonowych opon dobrej klasy +radio z mp3
+zadbany z wszystkimi aktualnymi wymianami i naprawami samochod.

spok :)
ceny xsar z tego rocznika wahaja sie od 18500 do 23500. Wg (chyba-bo
sprawdzala kolezanka, ktora siedzi w handlu samochodowym) eurotaxu przy tym
wyposazeniu cennikowo stoi 23600. Oczywiscie.. zmiana roku itp. Piszac to
chce pokazac, ze ceny sa bardzo zroznicowane, poza tym zawsze musi byc jakis
nawias dla negocjacji ;)

Co do tego "szybko" - szybko to dlatego, ze albo zmienie samochod teraz,
kiedy mam na to okazje i chcialbym z niej skorzystac -albo spokojnie bede
jezdzil do nastepnej okazji. Wiec nie mam presji na pozbycie sie samochodu,
drugi zawsze sie znajdzie. Filozofia spokoju, nic na sile :)

rowniez pozdrawiam
Lonewolf

Bo na przyklad kupiles auto na zachodzie i nie masz kodu do radia.
90% takich aut ( jesli maja radio zakodowane ) nie maja dokumentacji, a co
sie z tym wiaze kodu :-(

Kiedys kupilem w Carefourre jakies tandetne radio samochodowe.
Po pol roku przestalo grac. Carefourre nie prowadzil naprawy tego,
lecz wymienial na nowe. Nie mieli juz tego jednak w sprzedazy wiec
zaproponowali gotowke. Feler polegal na tym, ze nie mialem juz
ani gwarancji od tego, ani tym bardziej paragonu. Nawet nie
pamietalem dokladnie kiedy to kupilem. Zeszlo mi na dyskusji z nimi
ponad pol godziny, ale wyszedlem ze sklepu z gotowka! Mysle wiec,
ze po prostu rzeczywiscie trzeba umiec walczyc o swoje. Walczyc
to znaczy oczywiscie stosownie uargumentowac i stanowczo zadac
szacunku dla swoich praw. W takiej sytuacji staram sie nie pienic i
nie awanturowac, bo z doswiadczenia wiem, ze wtedy rzeczywiscie
mnie oleja. :)

Pozdrawiam

Piotr

[...]


A propos Giganta, to właśnie tam kupiłem badziewne radio samochodowe, po
pół roku zaczęło szumieć na FMie, więc odniosłem w pudełku, z gwarancją
itd. Zapłaciłem za radio 299 zł (promocja była -- kilka dni później
kosztowało 599 zł). Jak przyniosłem radio reklamacją to oddali 350
złociszy :-)))))))). Pół roku poużywałem i jeszcze za to dopłacili.
Grunt to trafić na takich za ladą, którzy do końca nie wiedzą co się
dzieje.

Pozdr,
Piotrek.

Nie uważam żebyś miał się czym chwalić, prawdę powiedziawszy...-(

Wybili mi szybe w Hondzie Civic 5D 97. Prawy przod- drzwi. Straszyli mnie
wszyscy ze bedzie kosztowalo fortune. W autoryzowanym serwisie 200 zl  z
montazem. Honda ma bardzo profesjonalny serwis ( ul . Polczynska
Warszawa) . W mojej nic sie nie popsulo prze 2 lata.Ceny w tescie sa moim
zdaniem mocno zawyzone. Ktos odwalil kiche.
Kolegi Fiat Bravo ( 98) byl w naprawie 3 razy. Po 10 000 km wymiana
klockow przod a nie jezdzi jak wariat. Pojawily sie wycieki oleju z
silnika. Komfort jazdy Fiatem tragiczny jak w DU. Caly czas cos wali i
dobija. Beznadziejne radio ( tez kradna bo widzialem na Wolumenie wiec
argument ze lepsze bo nietypowe odpada). Plastiki niskiej jakosci. Nie ma
poduszki pasazera w standardzie ( wersja 1.6l) .Gwarancja tylko 1 rok.
Alarm zakladali  w autoryzowanym serwisie 3 razy i caly czas bylo cos nie
tak.

Ja uważam że najlepsze są jednak kieszenie...
Problem z kradzieżami odtwarzaczy samochodowych znam nawet nieźle...
W poprzednim samochodzie (F. Punto) miałem 3 kradzieże. Ostatnia na parkingu w Blue City i to niewykluczone że ochroniarze dali cynk złodziejom. Parę razy widziałem młodych chłopaczków w akcji lub w przygotowaniu do niej. Szkody po włamaniu są duże - szyba, ew. zamki lub drzwi do naprawy. Myślę że nie warto ryzykować. Słyszałem o takich gostkach którzy się włamują tylko dlatego żeby nie wyjść z wprawy, nawet gdy niezbyt ich interesuje radio, szukają po prostu jakiegoś pretekstu. Znajomy miał zaślepkę starego radia "Safari", nic to nie dało....

A myślę że gdy widzą kieszeń to mogą mieć raczej pewność że radia tam nie ma...
Gdy tymczasem może być np. w bagażniku...

Witam Was bardzo serdecznie.Mam duży problem z moim radiem samochodowym.A mianowicie, wszystko działa dobrze (chodzi o stacje radiowe Np.Eska itp.).A jeśli wkładam płytę CD to wogóle jej nie chce odtworzyc.Poprostu jej weogóle nie czyta.Dodam również, ze u poprzedniego właściciela dobrze chodziło ,czytało itd. Mam radio firmy "Clarion". Bardzo Was proszę o jakieś info dotyczące naprawy.Z Góry wielkie Thx.

Żaden wstyd, nie na wszystkim trzeba się znać. Zakładu który będzię Ci chciał to radio przestroić nie szukaj, bo nie ma to sensu - wyjdzie drożej niż to radio jest warte, a naprawdę go szkoda. Możesz zastosować konwerter UKF lub umówić się ze mną - zrobię to za 4 Tyskie ( taka zniżka dla FSO maniaków) - koszty przesyłki w Twoim przypadku odpadają.
PS.
Tak się zastanawiam, czy na AK i MK nie otworzyć działu naprawy i przestrajania polskich odbiorników samochodowych - koszty jak wyżej 4 Tyskie, plus ewentualne koszty przesyłki, bez względu na to, co jest w nich uszkodzone no i jeżeli są jeszcze w miarę dobrym stanie. Moim zdaniem, oprócz ratowania naszych FSO, warto też ratować te odbiorniki.

Miałem jedną Navi + DX na części i jedną do naprawy. Przełożyłem tylko górny moduł tzn Navi + zbudowana jest z 2 bloków. Wygląda to jakbyś złożył dwa radia samochodowe do kupy. W górnym module jest czytnik nawigacji, a w dolnym część radiowa oraz pozostałe bloki.
Wystarczy odkręcić dosłownie 7 śrub i odłączyć listwę z przewodami łączącą te dwa bloki i czytnik jest zdemontowany. 2 śruby po lewej 2 po prawej stronie (przy przednim panelu) i 3 z tyłu. Dokładnie mówiąc to z tyłu jest kawałek blachy w kształcie trójkąta który przykrywa wiązkę łączącą moduły (1 na górze i 2 na dole)
pzdr

Witam!
Ostatnio mam sporo sprzętu do naprawy tej firmy (Medion - Pro2), Usterki są różne, ale zazwyczaj dosyć proste do usunięcia. Radia są różne na CD i MP3, nawet DVD (Roadstar)
Pytanko do wszystkich co mieli stycznośc z tym sprzętem. Co o nim sądzicie?
Wszelkie opinie są mile widziane.
Jakość, funkcjonalność, awaryjność ( to wiem , ale też piszcie) , Wygląd, cena itp..

ciekawi mnie wasza opinia..
p.s. Oprócz radii samochodowych mam też do naprawy inny , DVD, MP3-Flash Drive'y i inne.
Pozdrawiam!

W Gnieźnie mieszkałem do 1948 roku. Potem były częste przyjazdy do Rodziny. Pamiętam z tego czasu wagony osobowe 3 klasy - drewnane ławki, ale na liniach lokalnych, np Gniezno - Nakło jeździły też wagony Towos. Był to zwykły wagon towarowy, ze wstawionymi prostymi ławkami bez oparcia.
Gdy przyjeżdżałem do Gniezna, wielką atrakcją były dla mnie odwiedziny u wujka, w ogrodnictwie na Polonej i to, że odwoził mnie potem rowerem, na ramie do domu Dziadków.

Szczytem techniki w domu był głośnik - tak zwana "szczekaczka". Ale, gdy Rodzice kupili radio (pionierka w bakelitowej obudowie), to była dopiero frajda. Można było posłuchać prawdziwych wiadomości o świecie (BBC, Wolna Europa). Tylko, że cho*lerki zagłuszali.

Pamiętam, jak po Wałczu, w którym mieszkaliśmy jeździły dorożki konne i wspaniała taksówka Opel-Adam, a na dropgach za miastem stałą cała masa rozbitych samochodów poniemieckich.

Pamiętam, jak w Wałczu pojawił się pierwszy telewizor. Antena, postawiona na budynku poczty miała chyba z 20m wysokości i nastawona była na Berlin!
telewizor był w punkcie napraw i wieczorem wystawiany w oknie. Na ulicy zbierały się tłumy, aby podziwiać to cudo.

I tyle wspomnień narazie

pozdrawiam
wuja

Problem rozwiązany.

Podłączyłem do innego samochodu - nie działało. Czyli po prostu padło radio. Zaniosłem do elektronika, który prowadzi sklep CAR-Audio, w bytomiu ul. Głowackiego - uprzejmy pan rozkręcił radio - okazało się ze w paru miejscach były już przetarte połączenia w układzie scalonym - coś połączył, polutował - wszystko działa elegancko, prawie się nie grzeje, żadnych problemów. Koszt całej zabawy: 40zł, czas naprawy: na miejscu, 20 min.

Jest jeszcze jeden problem, tak przy okazji: podswietalnie radia znika po zapaleniu świateł. Tak samo jest z tym małym samochodowym zegarku - też bardzo blednie po wlaczeniu swiateł. To pewnie źle zorbiona elektryka w którymś miejscu, prawda?

W każdym razie, dzieki wszystkim za rady!

Ecu-Tech Elektronika i Mechanika Samochodowa

SKOCZÓW - HARBUTOWICE NA PRZECIWKO PIEKARNI

www.Ecu-Tech.pl [Auto-Elektro] Elektronika i Mechanika Samochodowa Sprzedaż Części Nowych i Używanych z montażem Naprawa samochodów osobowych i dostawczych- Mechanika Silnika [naprawy głowne ,wymiana rozrządu, filtrów olejów, itp..- Chip-Tuning mTS ,TDI,DCI,JTD,DTI,TDCI itp..- Zestawy HID- Xenon sprzedaż montaż.- CB-Radia ,Car-Audio ,głośniki, radia itp..- Korekcja liczników i kasowanie insp.serw i olej. - Sprzedaż samochodów uzywanych- Alarmy Samochodowe,GPS-NAVI, blok. lewarka itp.- Naprawa manualnych skrzyń biegów sprzedaż,montaż- Diagnostyka Komputerowa Samochodów - Akcesoria Tuningowe lampy, alu felgi, itp !!!UWAGA PROMOCJA!!!STYCZEŃ-LUTY DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA SAMOCHODU I FACHOWA PORADA TYLKO!!! 30ZŁ !!!SZCZEGOLÓWE INFORMACJE POD NR TEL [03... LUB 506 033 075 , 500 576 883

Polecam zrobienie przeglądu nie w autoryzowanym serwisie ale w firmie która nazywa się AUTOKLIMATYZACJA czyli warsztat specjalizujący się w naprawach klimatyzacji samochodowych. Podstawowy ruch to podłączenie do komputera (automatu) który pobiera czynnik chłodzący filtruje go i wtłacza z powrotem do instalacji uzupełniając ubytki. To podstawowe działanie. Urządzenie to potrafi wskazać ewentualne nieszczelności i wtedy procedura jest inna. Bardzo ważne jest zmienienie filtra kabinowego (dojście przez schowek). Taką czynnośc możesz też zlecić temu warsztatowi ale wykonać możesz również sam (koszt filtra filtrona 60 zł - instrukcja montażu w opakowaniu). Dodatkowo możesz zakupić piankę odgrzybiającą np. w salonach norauto lub innych sklepach motoryzacyjnych. Pianką posiada długa rurkę - aplikator, którą wkładasz do kratek wentylacyjnych i lekko wtryskujesz preparat. Preparat odgrzybia i daje lekki zapach. Trzeba tylko uważać żeby nie wlać go za dużó bo np. zalejesz radio. No i to chyba tyle. Aha koszty. Przegląd klimatyzacji z wymianą czynnika w firnie typu autoklima to koszt od 50 zł, filtr od 60 zł, pianka odgrzybiająca około 30 zł. Aha i trzeba omijać autoryzowane serwisy które traktują klimatyzację jako zbędny dodatek do samochodu.

odpuść temat szukania zmieniarki z kablem pod radio, szkoda kasy i czasu na szukanie
ciężko będzie. sam miałem podobny problem, tyle że ja miałem zmieniarkę seryjną, ale padał i nikt nie chciał podjąć się naprawy. zostało radio firmowe i PROGRAM TRZECI PR i ESKA ROCK
okazało się jednak, że w domu teścia zalega nowiuteńką zmieniarkę KENWOOD`a x 10 CD z pilotem i osobnym panelem do sterowania, działa to mniej więcej tak:
w zestawie jest adapter FM podpinasz go do zmieniarki i do radia samochodowego przez gniazdo antenowe. ustawiasz na radiu powiedzmy częstotliwość 88.3 (masz kilka do wyboru, byle taka na jakiej nie nadaje żadna stacja radiowa). na radiu tylko ustawiasz głośność, a wybór płyty i utowru zmieniasz poprzez panel sterowania zmianiarką (wyświetlacz LCD), jest to niewiele większe jak zapalniczka. przyklejasz sobie gdzieś pod ręką i gra muzyka z CD
na zmieniarkę raczej nie znajdziesz innego miejsca jak oparcie tylnej kanapy, niestety
ale jak zamocujesz w miarę wysoko to nie ma problemu

myślę że koszt takiego rodzaju sprzętu nie jest duży, poszukaj może będzie najbardziej opłacalny

jeżeli nie bawi cię montowanie zmieniarki, to kup radio z MP3, to seryjne wywal i masz po problemie, tylko musisz kupić przejściówkę pod kostkę z nissan`owskiej na ISO (około 25zł) i ramkę plastikową na panel (45zł)

Podjedź do dobrego elektromechanika lub elektronika samochodowego albo jedź do ASO.

PS. Temat dotyczy KLUCZYKA, a nie kodów do radia.

Nie mam zielonego pojęcia gdzie u nas w mieście można naprawić radio samochodowe. Znacie może jakiegoś magika który by się w to bawił. Mam radyjko Pioneera które padło mi 3dni po gwarancji :| I w sumie leży w garażu a ja śmigam obecnie na dużo gorszym klasowo soniaku i troche boli mnie widok pionka bo chciał bym go jeszcze usłyszeć. Może ktoś się orientuje gdzie w Lublinie za normalną cene mi coś z tym zrobią. Pozdrawiam.

Naprawa sprzętu elektronicznego

Świadczę usługi w dziedzinie:

Naprawa / montaż:

- Telewizory
- Monitory
- VCR VCP DVD DIVX (widea, odtwarzacze, stacjonarne odtwarzacze DVD i DIVX)
- SAT (analogowe i cyfrowe odbiorniki satelitarne, ustawianie anten, rozdzielanie sygnału...)
- Audio (wieże, wzmacniacze, odtwarzacze MP3, CD i kasetowe...)
- Radia samochodowe (rozkodowywanie, zmieniarki...)
- Radiotechnika (radiotelefony, nadajniki i odbiorniki UKF i TV przemysłowej, CB radia, sprzęt krótkofalarski, anteny, wzmacniacze mocy w.cz...)
- Drukarki, kserokopiarki
- Nagłośnienie
- Optoelektronika (stroboskopy, lasery, wytwornice dymu...)
- i jeszcze sporo innych rzeczy

Jeśli czegoś tutaj nie ma, to proszę pisać i się dowiedzieć bo mogłem coś pominąć.
Zainteresowane osoby proszę o kontakt pod numerem gg: 1333181. Zniżki dla forumowiczów

Oto adresy, gdzie można próbować. Znają się na tym i zablokowane radio nie stanowi dla nich problemu:

Chudykowski Jerzy Naprawa Sprzętu RTV
Opole, ul. Oleska 82, tel. 077 4580808
Słowa kluczowe firmy: RADIA SAMOCHODOWE SPRZĘT RTV
~70 zł

"Autosystemy RR" Renata Litwin
50-552 Wrocław, Borowska 116 - woj. dolnośląskie
tel.071 336 56 57, fax. 071 336 56 68
~50-60 zł
Nie robi Philipsów. W 1 dzień zrobi.
ul. Borowska, róg Ślicznej (obok Armii Krajowej)

Wrocar
51-601 Wrocław, al. Kochanowskiego 30 - woj. dolnośląskie
tel.071 348 13 75, fax. 071 348 13 75

Pajdziński Jarosław Serwis Rtv
53-312 Wrocław, Drukarska 38 - woj. dolnośląskie
tel.071 367 57 61

Jak widać, koszt jest spory i warto przemyśleć zezłomowanie radia i kupno nowego.
Zamykam temat.

Na upartego jak jest dobry dostęp to laser można samemu wyczyścić.
Płyn do czyszczenia soczewk i patyczki z watą.
Ale zazwyczaj trzeba się sporo narozkręcać zeby tam dojść.
Tak dla rozrywki przejdź się do Focusa na Wyspiańskiego,jeśli jeszcze funkcjonuje.Na dzień dobry 10zł za ustalenie przyczyny awarii,chociaż sam ją znasz.Potem kwota 100zł może być do zapłacenia przy odbiorze.
Fecet za wylutowanie starych diud ,i w wlutowanie nowych w radiu samochodowym zawołał 90zł +10zł za ustalenie przyczyny.
Panie bo to winda.Jakby to miało znaczenie zaniosłem mu sam panel.
Dyszki tez nie dostał.
Ale bezczelny był.Mówię mu,że trzeba wymienić diody pod przyciskami.
Wziął do ręki,oglądnął.Powiedział ,ze naprawa 90zł.
No to podziękowałem.On do mnie,że 10zł się należy za stwierdzenie uszkodzenia:)Wyszedłem uśmiechnięty:)

Raczej nic się nie stanie koledzy. Przy zwarciu metalicznym w urządzeniu (takim jak to) najzwyczajniej na świecie odparują przewody. I to szybciej zanim ten akku się zdąży pożadnie podgrzać.
Trzeba wziąć poprawkę, że gościu przecież nie podłączy CDR do kabla 35 mm2. A jak jeszcze weźmie kabel z typowym bezpiecznikiem radiowym czy samochodowym, to zupełnie nie ma o co się bać.

Kiedyś sąsiad przyniosł mi swojego blaupunkta do naprawy, używał go w domu jako normalnego radia bo "super grało". Ale zasilił je właśnie z akku. I miał zwyczaj kłaść na wierzchu baterii żeby nie przeszkadzało. I któregoś pięknego dnia metalowa obudowa dotknęła (plusa). Akumulatorowi nic się nie stało, ale wszystkie ścieżki zasilania na płycie w radiu wyparowały. Bezpiecznika oczywiście nie było bo po co.

PS. co do robinsona. Niektórzy motorodziwacy czasem uzywają celowo klucza francuskiego do zwierania klem - w zimie. Żeby zwarciem pobudzić ustrojstwo do pracy jak kaszel nie chce odpalić. Jedynym efektem ubocznym jest nadpalanie klucza (i częste wymiany akumulatorów - ale tych faktów ci panowie nie łączą)

jak to mówią niektórzy, zgodnie z zasadą "nie należy srać do własnego gniazda"

Mi podoba się jeszcze motyw "zabezpieczeń" w wersji samochodowej. Alarmy, immobilizery, blokady na kierownice, na skrzynie biegów itp a jak zatrzaśniemy sobie kluczyki w aucie to dzwonimy do "pomocy drogowej", przyjeżdża pan z mini pompką i długim drutem z haczykiem i w kilka chwil otwiera nam auto

Złodzieje też jeżdżą na szkolenia z nowych zabezpieczeń, kupują najnowsze alarmy i rozpracowują je - profesjonalista to z reguły recydywista a "młody łoś" to wiecej szkód narobi niż warta jest jego kradzież.

Mój samochód stanowił okazję 2 razy - pierwszy raz "inteligent" rozwalił mi centralny zamek, bo próbował otworzyć drzwi poprzez wkładke zamka. Nie włamał się a efekt zostawił taki, że muszę teraz otwierać kluczem i to tylko w jednym drzwiach, bo naprawa centralnego i wkładek w moim samochodzie nie opłaca mi się Nadmieniam, że nie było wtedy co kraść, no chyba że sam samochód.
Drugi raz przyszedł "wygodny cwaniak" i zwyczajnie rozwalił mi szybę aby zabrać radio, którego po prostu nie chciało mi się zabrać do domu

Otóż jak napisałem w innym temacie samochód już zakupiony:)
Od niedzieli jesteśmy wraz z narzeczoną posiadaczami 5 drzwiowego Opla Astry 1.7 DTI.
Samochód jest z 2003 roku, sprowadzony został w 2004 r przez
mojego brata, dla swojej żony.Wtedy miał przejechane niecałe 75tys. km
Jak każdy ściągany pojazd i ten był po niegroźnym zdarzeniu drogowym a mianowicie uderzony był w lewy przód. Całą fotorelację z naprawy niedługo będę miał na kompie. Brat, jako były sprzedawca samochodów(pracował w salonach renault, saaba,
ssang yong'a) dopilnował, ażeby mechanicy zrobili auto porządnie.
W tym momencie na liczniku jest nieco ponad 120tys, z czego kilka ładnych kilometrów zrobiłem ja, ponieważ pożyczałem od brata samochód w dłuższe trasy.
Wyposażenie jak dla mnie ponadstandardowe(zwłaszcza po przesiadce z Campusa ),
szyby przód elektryczne, domykane z kluczyka, lusterka el. podgrzewane, radio CD sterowane z kierownicy, climatronic, kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, regulacja wysokości fotela kierowcy, centralny zamek, alufelgi, dodatkowo opony zimowe pirelli i białe zegary
Żeby nie było za kolorowo, muszę wymienić zbiorniczek wyrównawczy, bo jest lekuchno nieszczelny...
A teraz najlepsze, samochód kosztował nas 20.000pln , nie wiem, ale może to wynik pokrewieństwa ze sprzedającym.
Jak tylko będę miał możliwość to porobię i wrzucę zdjęcia.

Widzicie to jest tak: do tego jak Sport jest uzytkowany CB jest mi srednio potrzebne. Wiekszosc to jednak Warszawa. Ale na wyjazdy turystyczne, wycieczki w teren i tym podobne, radio sie przydaje. Chocby po to aby sie nie zgubic w kolumnie. Bylem, rozmawialem, rozne warianty, rozne kombinacje i propozycje. Wszystko sprowadza sie do jednego. Pajero stoi na ulicy pod blokiem. Nie ma tak naprawde miesiaca aby, ktorys z samochodow w okolicy nie zostal okradziony. Po marcowym wlamie i naprawie z AC jestem tak negatywnie nastawiony do instalacji czegokolwiek, ze szok. Do tego dochodzi moj wstret do tzw. "rzeźby". Radio ma byc porzadne i solidne zamocowane. Ma zwyczajnie dobrze robic i wygladac estetycznie. To samo z antena. Nie da sie tego pogodzic i dlatego wole nie instalowac dodatkowego sprzetu i potem stresowac sie czy juz mi auto zdemolowali. Taki kraj. Przykre ale prawdziwe.

Z postu wynika ze ktos szuka softu do laptopa - chce zobaczyc
sprawdzic -tylko tyle-zadnych napraw i tuningowania-a tu wszyscy go
namawiaja do czegos innego nikt ni epodaje linku do programu
diagnostycznego(sam tez nie znam chetnie bym sie zapoznal).Cos  ni
etak -sztuka pisania dla pisania ?.Powinna byc konkretna  porada -
odpowiedz - a nie ...........

Witam wszystkich i chciałem zapytać czy znacie moż ejakiegoś dobrego magika
od radii samochodowych .chodzi mi o to żeby naprawić uszkodzone radio
samochodowe ( nie odkodowanie)

RATUNKUUUUU!

    Profesorze, dobrze, że tego nie czytasz, bo jakże głośno byś
zagrzmiał!

    Toż to przecież kompltna degradacja języka. Cóż z tego, że pełno
tego wszędzie: autogaz, autonaprawa, autokomis. A przypomnijcie sobie,
jak się nazywa ten pojazd na kółkach, poruszany silnikiem spalinowym:
_automobil_. Przecież jest taki dobry jego polski odpowiednik: SAMOCHÓD.
Zatem: gaz do samochodów, komis samochodowy, naprawa samochodów.
    Komputerowy słownik języka Polskiego PWN podaje:
"auto- pierwszy człon wyrazów złożonych, oznaczający: sam, własny;
odpowiednik polskiego samo-, np.: autogeneza, autorefleksja,
autosugestia"
    Zgaduj zgadula: co w takim razie oznacza słowo "autonaprawa"? Brawo:
"samoreperacja"! Chciałbym mieć samoreperujący się samochód.

krócej ze względu na oszczędność. To nie oszczędność - to skąpstwo i
profanacja! A poźniej pojawiają się w ogólnopolskim radio reklamy, w
których jak wrzód na dupie tkwi słowo (i to z namaszczeniem dwukrotnie
powtarzane): "alufelgi". Brrrr, OHYDA! (Jakby kto nie wiedział: obręcze
kół nadal jeszcze klasycznie wykonywane są z tłoczonej i zgrzewanej
blachy. W droższych modelach samochodów, dawniej raczej jako fanaberia,
a obecnie już standardowo, obręcze te wykonuje się ze stopów metali
lekkich. Oczywiście królują tu stopy aluminium. Dlatego na niemiecką
modłę - z języka niemieckiego "spolszczone" obręcze kół to felgi
właśnie - ignoranci zaczęli o obręczach kół wykonanych ze stopów
aluminium mówić "alufelgi").

    Przepraszam, że "wsiadłem" na Bogu ducha winnego Marka Przybysza (w
dodatku podczepiając się pod nie jego list/post), ale jego niewinność
nie zmienia faktu, że nie zgadzam się z taką "polszczyzną".

         Lejak

Radio samochodowe firmy 'KRZAK' ale na ukladach Philipsa :))
Po podlaczeniu wszystko podswietla wyszukuje stacje, RDS dziala, kaseta
kreci, tyle ze nic nie slychac w glosnikach :(((
Co to moze byc ???
Moze jakis sprawny elektronik w wawie podjalby sie proby naprawy ???

Przesadzasz, ale z pewnością wygląda to tak:
wchodzisz do serwisu z:
a) radioodtwarzacz samochodowy - kładziesz na stół 80zł
b) CD samochodowy - kładziesz 100zł
c) MiniDisc - 120zł
+ koszty naprawy

Tzn? Jak zaczyna gubic stacje przeprogramowuje się na inna o silniejszym
sygnale z tej samej sieci
Przynajmniej tak działa mój MD...

A to są święte słowa, zwłaszcza co poniektórzy na grupie kino-domowe maja
duże podejrzenia co do EURO RTV do sprzętu i cen w tym sklepie, ale nie będę
rozpowszechniał nie sprawdzonych informacji...

Z pewnością z Niemiec da się przywieźć dużo lepszy sprzęt....
Jest ktoś z Poznania? Pamietacie przeróbki TV Sony na polską fonię przez
jedną ze znanych wówczas firm?
Jak potem coś może dobrze działać i być niezawodne....

Robert

Patrzcie, patrzcie jaki niecierpliwy :)
A wiesz, że jeżeli kupujesz kradzione rzeczy możesz być karany za paserstwo
?
A wiesz, że policja po takim poście bardzo łatwo cię odnajdzie w Krakowie, w
którym mieszkasz ?

Jeszcze chwilę się zastanów nad tym jak kiedyś dorośniesz i kupisz sobie
samochód - z całą pewnością nie chciałbyś, aby ktoś włamywał się do twojego
samochodu i okradał. Narażał ciebie na duże koszty. Koszt radia, wybitej
szyby, uszkodzonego kokpitu podczas nerwowego wyrywania radia. Koszt takich
napraw dla właściciela samochodu może sięgać nawet ponad 2000 zł. Jak
sądzisz ile trzeba pracować, aby zarobić te pieniądze ? Wiesz ? Ja
zjeździłem pół Polski i bywałem w wielu zakładach, ponieważ zajmuję się
projektowaniem oraz montażem automatyki przemysłowej. Często rozmawiałem z
pracownikami tych zakładów na temat ich zarobków. Wyobraź sobie, że poznałem
ludzi, którzy cały miesiąc musieli zapieprzać za 400-500zł. Policz ile
wypłat musieli by wydać, po to, aby złodziej mógł okazyjnie sprzedać radio i
zarobić na nim 50 czy 100zł.

Wybacz, że tak cię tutaj wszyscy traktują na tej grupie, ale gdybyś kupował
to radio od prawowitego właściciela to z całą pewnością nie musiałbyś pytać
o kod.
Poza tym stwierdzenie "Udało mi się kupić po okazyjnej cenie zakodowane
radio samochodowe" wiele "mówi".

Pozdrawiam
Jacek "Plumpi"

Witam.
Dostałem od kolegi radio samochodowe Blaupunkt ale niestety ścieżki na
elastycznej folii łaczącej z wyświetlaczem są poprzerywane.Czy jest możliwośc
ich naprawy?Robił ktoś coś takiego?
Pozdrawiam
gar-da

Pochwalam....
A dlaczego? Tutaj przydlugie sprawozdanie :-)

Dzis w nocy do ojca zadzwonila Policja...
Powiedzieli ze ktos sie wlamal do autka, autko jest zarejestrowane na ojca, w uzytkowaniu moim. Sprawcow ujeto na
goracym uczynku. Udalismy sie na miejsce zdarzenia. Stal tam radiowoz, w nim dwoch mlodych dresow-gnojow-*****
jakbym dorwal to bym lapy poucinal, paru funkcjonariuszy, technik-fotograf zbierajacy dowody. Straty w maluszku -
wylamana wkladka zamka w dzwiach. Zameczek byl nowy, wiec grzebanie w nim na niewiele pomoglo, wiec otworzyli
autko przez trojkatna szybke. Ukradziono radio, czyli 16`letnia Unitre, kupilem ja na szrocie za 10 zlotych, z mysla ze
chocbym to zostawil w otwartym aucie to nikt nie wezmie..., glosniki, wyciete razem z obudowami z radiomagnetofonu
"Hania" :-) i klucz do kol.
I sie zaczela papierkowa robota - najpierw wypytywali ojca - 2 kartki pisania, potem mnie - tez dwie kartki. Czyli dokladne
dane osobowe, szczegolowy opis jak zaparkowalem o 16 samochod na parkingu, i opis mojego starenkiego radia i
glosnikow...
Ojciec poszedl do domu, byla okolo 4 w nocy, ja pojechalem na komisariat. Tam pisanie nastepnego zeznania, czyli jak to
zostawilem samochod..i tez opis radyjka i glosnikow. Skradzione sprzety znalezli przy sprawcach, i schowali  do szafy na
komisariacie, kazali przyjsc rano na ogledziny, rozpoznanie i oddanie.
O 9 polazlem na komisariat, i nastepna pisanina, czyli zawiadomienie o popelnieniu przestepstwa, czyli jak to
zaparkowalem samochod i co zgninelo, i protkol opisujacy wyglad radia glosnikow i klucza..
Wszystko po okolo 2 strony recznego pisma. Naszczescie pisal policjant, ja tylko odpowiadalem na pytania :-)
Potem ogledziny sprzetu, z uzasadnieniem, "tak, to moje glosniki, ooo, tu je odpilowalem od magnetofonu pilka do metalu..."
Potem protokol odebrania sprzetu z komisariatu, i bylem wolny. Godzina okolo 12.
Do Policji o te wszystkie papierzyska nie mam pretencsji, nie ich wina...
Wyposazenie pisarsko-informatyczne komisariatu stanowia maszyny do pisania, pamietajace pewnie lata 70`te...
Wszyscy narzekaja na przestepczosc, zamiast dac im troche kasy chocby na benzyne do samochodow, czy jakis komputer
z drukarka, zmniejszyli by ilosc niepotrzebnej biurokracji...
Ale i tak fajnie jest ze zlapali tych **** gnojow dresiarzy, i mozliwe ze zamkna ich na pewien czas, byli juz obaj notowani
za wlamy...
Mysle nad wytoczeniem im procesu cywilnego, o zwrot kosztow naprawy auta, ile moze kosztowac wymiana wkladek
zamkow w 126p, szybki bocznej, montaz radia? Oczywiscie w ASO :-)
Oby wiecej czujnej Policji patrolowalo  nasze parkingi :-)

Hmmmmmmm.... Jezeli dobrze przeczytalem to czesc czynow popelnil juz po uk
onczeniu 17 lat, za to bedzie odpowiadal
wg Kodeksu karnego i chyba taka sprawa mu sie szykuje. Dlatego niecelowe bylo
stosowanie srodkow z upn (ustawa o
postepowaniu w sprawach nieletnich). Nie zeskanowales wszystkiego, wiec nie
wiem.
    Co do kosztow naprawy samochodu to nacisnij rodzicow, ale raczej nie maja
nic. On tez. Sprobowac jednak warto!
Ciao!


--
Serwis Usenet w portalu Gazeta.pl -http://www.gazeta.pl/usenet/

http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35019,5124791.html

Tramwaj, który wypadł z szyn, uderzył w wiadukt kolejowy w centrum Katowic.
Na szczęście nic nikomu się nie stało, ale w rejonie są spore utrudnienia
komunikacyjne.

Do wypadku doszło przy ul. Kochanowskiego, w pobliżu kinoteatru Rialto. -
Tramwaj linii nr 16, jadący w stronę pl. Miarki, wypadł na zakręcie z szyn i
uderzył w filar wiaduktu kolejowego - mówi Jacek Pytel, rzecznik katowickiej
policji.

Początkowo ruch samochodów w stronę pl. Miarki został całkowicie zablokowany,
natomiast w drugą stronę auta jechały jednym pasem drogi. Przed godz. 11 ruch
samochodowy wznowiono, natomiast nadal zablokowano jest torowisko i nie
kursują tramwaje. Na razie nie wiadomo jak długu potrwają utrudnienia.

- Uderzenie w filar było na tyle silne, że został on praktycznie całkowicie
ścięty, z tego powodu konieczne będzie odbudowanie konstrukcji, prace
potrwają do czwartku do godzin południowych. Tramwaje zostaną obciążone
kosztami naprawy wiaduktu - mówi Karol Trzoński z katowickiego Zakładu Linii
Kolejowych.

Po uderzeniu tramwaju w wiadukt pociągi jeżdżą tylko po jednym torze. Z tego
powodu wstrzymano ruch pociągów, które wjeżdżały od strony Warszaw na peron
pierwszy. Około 13 pociągów miało opóźnienia sięgające do 15 minut.

Utrudnienia kolejowe potrwają do jutra, opóźnienia będą sięgały maksymalnie
10 minut. Będzie to dotyczyło pociągów wjeżdżających od strony Warszawy,
które ze względu na wyłączenie jednego toru będą musiały zaczekać na swoją
kolejkę.

Według biura prasowego Komunikacyjnego Związku Komunalnego GOP, przyczyną
wypadnięcia tramwaju z torów było najprawdopodobniej poszerzenie torowiska. -
Jak informują Tramwaje Śląskie, w tym miejscu po torach jeżdżą nie tylko
tramwaje, dodatkowo eksploatują je przejeżdżające przez nie samochody.
Intensywny ruch mógł być przyczyną "rozejścia się" torów, co z kolei mogło
być powodem wypadnięcia pojazdu z szyn - powiedziała Alodia Ostroch,
rzeczniczka KZK GOP.

Ostroch zaznaczyła, że oficjalne przyczyny wypadku znane będą po ekspertyzie
dokonanej przez komisję specjalistów - zbadają oni zarówno stan torowiska,
jak i pojazdu.

To jest problem prawie tak nierozwiązywalny jak tzw. fachowcy czy trzeźwi
malarze (podobno są ale akurat u nas malują na pewno nie ci). Serwisy firmowe
ździerają niemiłosiernie za to, że są firmowe, a ponieważ ta przypadłość napędza
im klijentów więc na dokładkę ich olewją.
-w SONY na Krakowiaków (jakiś czas temu) zapomnieli wkręcić paru śrubek w
obudowę discmana i wzięli pieniądze nie likwidując przyczyny awarii a skutek !!!
Dodatkowo wchodzisz i czujesz się przezroczysty jak powietrze, ani dziędobry ani
sp....
-w SAYSONIC kupiliśmy kiedyś z kolegą J.O.  DAT-a walkmana (pierwszy, mocno
drogi model), który permanentnie knocił nagrania. Serwis tu wspominany, koło
Świętojerskiej powiedział, że u nich nagrywa dobrze, a nasze spieprzone kasety
nie są żadnym dla nich dowodem i żebyśmy spadali. Wyszło na to, że z prezesem
W.O.Ś.P. jesteśmy oszustami, bo fałszujemy dowody.
Od każdego z wyżej wymienionych lokali niech Ręka Boska i Wszyscy Święci
odpędzają. W każdej dzielnicy są natomiast prywatne warsztaty robiące nieźle i
TANIO (ceny umowne też na gebe). Trzeba tylko wywąchać, czy naprawiają Rubiny,
Ametysty i Zodiaki, czy może np. radia samochodowe z odtwarzaczami cd, telefony
jednokomórkowe i.t.p. zawansowaną technologię dosyć jednak prostą w
serwisowaniu.
Powodzenia.
R.G.

P.S. Nie wiem jak przedstawicielstwa dobrych, markowych firm mogą tolerować taką
dziadówę w
Warszawie !!! W/w discman był kiedyś naprawiany w Chicago i pamiętam, że poza
wszystkimi skomplikowanymi naprawami podklejono mi odpadającą szybkę
niewątpliwie przeze mnie naruszoną. Nikt nie wziął za to ani centa ani nie
komentował czy domagał się dziękczynień i czołobitności. Wydawało by się, że to
takie naturalne i proste, jak było nadszarpnięte to podkleili....
P.S.2 Sprzedawców którzy sprzedali nam DAT-a widuję w SYSONIC do dzisiaj.
Widuję, bo lubię wiedzieć co w sprzęcie piszczy , ale na pewno nigdy niczego tam
nie kupię!

zlecałeś.

sęk w tym, że tak na mój gust (zwylke przeczucie i kojarzenie faktów:)) to
wlasnei czyhszczenie mu jest potrzebne, sadzac z wizja lokalnej jaka
przeproawdzielm i ilosci kurzu jaka widzialem :(. Z drugiej jednak strony za
czyszczenie nie bierze się 180 PLN (wlasnie sobie usiadomilem ze pewnie
jeszcze + VAT :(). Rozumien wszystko, inflacja, drogie częsci, brak
pracowników, itd (moje przypuszczenia) nie znam sie na tym ale tak na
chlopski rozum :) czyszczenie nie powinno zabierac 2 tygodni, nawet jesli
trzeba dodatkowo naprawic wtyk z tylu - zadzownilem do nich jeszcze raz z
prostym pytaniem, na ile tak wlasciwie przewidzany jest u nich czas naprawy
urzadzenia - powiedzieli zalerzy przwaznie około 28 dni (4 tygodnie). Ja nie
wiem, ale na prawde cos mi tu nie gra :(. W Sharpie, mimo iz po swietach
trwalo to 3 dni a naprawa podobna, a czas ustawowy to 14 dni. Ogólnie
przeawznie, tak mi sie w kazdym razie wydaje, jest to wlasnei 14-21 dni
(oczywiscie zalerzy) ale ilekroc cos oddawalem do naprawy zawsze trawalo to
wzglednie krótko (juz nie wspomne, jak oddawalem radio samochodowe -
pioneer - oddalem rano nidługo po otwarci a o 16 dzwonili ze gotowe - i na
pweno nie byla to prosta naprawa, sadzac po ilisciach czesci jaka tam
wymienili, ale jak sie zrzuca radio z wysokosci 1,5 na beton to juz inna
sprawa :))

pozdrawiam
Wojciech Adynowski

http://www.soccer.com.pl

Tym bardziej - masz prawo poznać chyba cennik napraw w Sony, w tym czyszczenia.

Zaraz, zaraz, o jakiej ustawie Ty mówisz? Czas naprawy gwarancyjnej istotnie
jest 14 dni, ale nic nie pisałeś że to naprawa gwaranacyjna.

Trzeba bylo poszukać inny serwis Sony jak ci najbliżej Okęcia są
aż tak bardzo zajęci że potrzebują 4 tygodnie.

czyszczenia.

cennik byl wywieszony - naprawa wierza - ..., magnetowid - ..., ...
bylo ale to byla tylko ze naprawa

bo nie jest to naprawa gwarancyjna, ale nie wydaje mi sie aby nei
gwarancyjne maily jakies odbicia od normy - wyochi na to ze sie myle :)

Mialem jeszcze blizej na Krakowiaków, ale go przeniesli :(
(nie wiem gdzie, ale moze wlasnie na magazynowa? - nie wiem :))

Wojtek Adynowski

http://www.soccer.com.pl

Program obchodów Dni Techniki Kolejowej w Nowym Sączu dnia 14 czerwca
2008 (sobota) w godzi. 9.00 - 15.00 na stacji kolejowej Nowy Sącz ul.
Kolejowa 15.

I. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych Nowy Sącz.

1. Stoisko promocyjne z folderami i gadżetami
2. Oprawa medialna i organizacja konferencji prasowej na peronie
3. Pokaz maszyn i sprzętu technicznego będącego na stanie IZ Nowy
Sącz
- pług odśnieżny 411S
- odśnieżarki torów OM i KSF
- drezyna WM-15
- samochód ratowniczy "UNIMOG" (pokaz jego działania)
4. Zwiedzanie Izby Tradycji Kolejarzy Węzła Nowosądeckiego
5. Zwiedzanie nastawni dysponującej na stacji Nowy Sącz i Kamionka
Wielka wraz z zapewnieniem fachowych objaśnień na temat znajdujących
się tam urządzeń i zasad prowadzenia ruchu pociągów.

II. Małopolski Zakład Przewozów Regionalnych w Krakowie.

1. Stoisko promocyjne z folderami i gadżetami
2. Prezentacja EZT zmodernizowanego w ramach programu SPOT wraz z
jazdą promocyjną na szlaku Nowy Sącz-Kamionka Wielka-Nowy Sącz.

III. PKP CARGO Zakład Taboru w Nowym Sączu.

1. Prezentacja taboru kolejowego: lokomotywy ET41, ET21, EM10, SM42,
SM30

IV. PKP Energetyka spółka z o.o Zakład południowy w Krakowie.

1. Stoisko promocyjne z folderami i gadżetami
2. Prezentacja pociągu sieciowego PS-00M wraz z pokazem naprawy i
konserwacji sieci trakcyjnej
3. Prezentacja samochodu pogotowia elektrycznego

V. PKP Zakład Telekomunikacji Kolejowej w Krakowie.

1. Stoisko promocyjne z folderami i gadżetami
2. Nagłośnienie imprezy

VI. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Komenda Regionalna Straży Ochrony
Kolei w Krakowie Rejon Nowy Sącz.

1. Prezentacja samochodów biorących udział w akcjach operacyjnych
2. Prezentacja wyposażenia funkcjonariuszy SOK
3. Zabezpieczenie imprezy pod względem ładu i porządku

VII. PKP CARGO Zakład Towarowy w Tarnowie.

1. Prezentacja nowych wagonów towarowych (w razie pobytu na stacji
Nowy Sącz)

VIII. NEWAG spółka akcyjna Nowy Sącz ul Wyspiańskiego 3.

1. Prezentacja budowanych, remontowanych i modernizowanych wagonów i
lokomotyw.

IX. Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Nowym Sączu

1. Stoisko promocyjne
2. Stoisko multimedialne (możliwość poprowadzenia wirtualnej
lokomotywy na symulatorze kolejowym)
3. Wystawa "Kolej wczoraj i dziś"

Patronat medialny

1. Radio "GALICJA" Nowy Sącz
2. Regionalna Telewizja Kablowa Nowy Sącz
3. Gazeta Krakowska - dodatek nowosądecki
4. Dziennik Polski - dodatek nowosądecki
5. Głos Małopolski

Witam! Czy ktoś mógłby mi polecić dobry serwis w Trójmieście gdzie
mógłbym oddać radioodtwarzacz samochodowy SONY do naprawy ?

Pozdrawiam, KD

poszukuje kogos od naprawy radia samochodowego,
jakiegos zakladu gdzie by mogli naprawic

dzieki

Witam, podajcie proszę namiar na jakieś dobre miejsce gdzie naprawią mi

ostatnio miałam coś schrzanione i żarło mi prąd z akumulatora.
Najchętniej okolice Grabiszyńskiej, Muchoboru, Nowego Dworu ewentulanie
okolice Traugutta.

                                                      ^^^^^^^

  ^^^^^^^

Zdecyduj się jakiej jesteś płci.

A co do panelu to tak, ja też wysłałbym Cie dna alt.pl.zlodzieje. A dlaczego?
Pomyśl, skąd biorą się na rynku "używane" panele, są trzy możliwości:

- kradzione panele,
- komuś ukradli tył i sprzedaje panel
- komuś zepsuł się tył i sprzedaje panel.

Procentowo to jakieś odpowiednio 70,29 i 1 procent udziału takich paneli w
rynku. Inaczej mówiąc kupując "używany" panel przykładasz się do czyjejś
straty, bo napędzasz rynek kradzionych części.

Kupując urządzenie elektroniczne trzeba mieć tę świadomość, że może się ono
popsuć, dlatego należy wybierać takich producentów, którzy dają dłuższą
gwarancje lub którzy dają możliwość przedłużenia gwarancji lub końcu po
prostu dobrych producentów, których produkty się nie psują. Widocznie Sony
jest kiepskie.

Jezeli kupiłeś wysoki model (czyli bardzo drogi), to powinno Cie być stać na
naprawe. A nowy panel jest do kupienia w każdym serwisie, sprawdzałeś?. Inna
sprawa, że jego koszt będzie dość wysoki, ale takie ryzyko.
Więc zamiast okradać kogoś innego za to, że miałeś pecha i popsuł Ci sie
panel, bądź uczciwym mężczyzną/kobietą i kup se nowy panel ew. napraw stary.

poprosić czy nie wymieniliby Ci ten zepsuty panel na dobry za jakąś dopłatą
(mniejszą niż koszt nowego)

A przy okazji to jakbyś lepiej poszukał to jakiś magik za 100 zł powinien Ci
to naprawić, ale lepiej po prostu kupić kradzione, nie? Niech ktoś inny płaci
za Twój problem.

Tfu, to takie beznadziejnie, obrzydliwie polskie. Naprawde jesteśmy strasznym
narodem.

"Lechu P." schrieb:

spawane zwrotnice ??? ... to dalsza twoja wena tworcza ??
wiekszosc jest przednionapedowa wiec odpada ...
pozatym pan super machanik zamiast
odmawiac napraw mogl wymienic uszkodzone czesci na sprawne - nowe zamiast
wysylac klientow w polske niosac zagrozenie publiczne....

tak dlugo jak beda liczniki ...to sie bedzie je krecic ...

acha ..rozumiem ..
lozyska : glowne i korbowodowe ... wszelakie w skrzyni biegow ...
oporowe sprzegla ..pilotujace walu korbowego ... :-))))

a co ma piernik ...??
lozyska nie cierpia przy dachowaniu ...

wydaje mi sie ze chetniej bym jezdzil zrobionym przez siebie P406 niz Daewo
nowka sztuka ...

prosze ..nie popadajcie w skrajnosci ...

Pawel

witam

czy ktos moze polecic firme gdzie moglbym naprawic radio z cd do
samochodu ? - chyba zdycha cd ... radio firmowe... samochod Seat Leon 2003

pozdrawiam

Piotr Kulinski

Witam wszystkich

Czy ktos moze mi polecic jakis serwis naprawiajacy radia samochodowe na
Bialolece lub w okolicach. Moze byc tez centrum. Chodzi o naprawe
starej Alpiny.

Dzięki i pozdrawiam
Marcin

odpisać:

W jednym poście tyle "banialuków", że aż strach :)
Po kolei:
Astra ma zawieszenie tylne na belce skrętnej i jakkolwiek jest doskonale
zestrojone, to ograniczenia technologi powodują, że jeździ jednak
*troszkę* gorzej od Golfa 5, który ma zawieszenie wielowahaczowe lepsze
niż w chwalonym Focusie I, nie wspominając o Focusie II.
Zawieszenia na belce skrętnej (nie mylić z francuskimi konstrukcjami) są
bardzo trwałe i niedrogie w naprawach w przeciwieństwie do wielowahaczowego.
Naczytałeś się AŚ (nie dokładnie zresztą patrząc na resztę treści) i ich
mantry na temat przełączników kierunkowskazów i (o czym zapomniałeś

Kierunkowskazów używałem zarówno w Astrze III i Vectrze i nie sprawiały
najmniejszego problemu - wszystko jest intuicyjne i działa bardzo
dobrze. Co do klimy i radia to ostatnio był (w Motorze lub AŚ - za
dobrze nie pamiętam) test obsługi różnych urządzeń pokładowych -
testowani nie znali wcześniej tych samochodów i mieli kilka zdań do
wykonania - Astra III była w czołówce.
Silnik 1,4 16v ma 90 KM i nie jest to najlepszy wybór do roztytego
kompakta - jeździć się da, ale kapeluszniczo raczej. 140 KM ma silnik
1,8 i to prawda, że jest bardzo fajniutki jak na benzynę.

Pozdrawiam - Mirek

Dzis w nocy do ojca zadzwonila Policja...
Powiedzieli ze ktos sie wlamal do autka, autko jest zarejestrowane na ojca, w uzytkowaniu moim. Sprawcow ujeto na
goracym uczynku. Udalismy sie na miejsce zdarzenia. Stal tam radiowoz, w nim dwoch mlodych dresow-gnojow-*****
jakbym dorwal to bym lapy poucinal, paru funkcjonariuszy, technik-fotograf zbierajacy dowody. Straty w maluszku -
wylamana wkladka zamka w dzwiach. Zameczek byl nowy, wiec grzebanie w nim na niewiele pomoglo, wiec otworzyli
autko przez trojkatna szybke. Ukradziono radio, czyli 16`letnia Unitre, kupilem ja na szrocie za 10 zlotych, z mysla ze
chocbym to zostawil w otwartym aucie to nikt nie wezmie..., glosniki, wyciete razem z obudowami z radiomagnetofonu
"Hania" :-) i klucz do kol.
I sie zaczela papierkowa robota - najpierw wypytywali ojca - 2 kartki pisania, potem mnie - tez dwie kartki. Czyli dokladne
dane osobowe, szczegolowy opis jak zaparkowalem o 16 samochod na parkingu, i opis mojego starenkiego radia i
glosnikow...
Ojciec poszedl do domu, byla okolo 4 w nocy, ja pojechalem na komisariat. Tam pisanie nastepnego zeznania, czyli jak to
zostawilem samochod..i tez opis radyjka i glosnikow. Skradzione sprzety znalezli przy sprawcach, i schowali  do szafy na
komisariacie, kazali przyjsc rano na ogledziny, rozpoznanie i oddanie.
O 9 polazlem na komisariat, i nastepna pisanina, czyli zawiadomienie o popelnieniu przestepstwa, czyli jak to
zaparkowalem samochod i co zgninelo, i protkol opisujacy wyglad radia glosnikow i klucza..
Wszystko po okolo 2 strony recznego pisma. Naszczescie pisal policjant, ja tylko odpowiadalem na pytania :-)
Potem ogledziny sprzetu, z uzasadnieniem, "tak, to moje glosniki, ooo, tu je odpilowalem od magnetofonu pilka do metalu..."
Potem protokol odebrania sprzetu z komisariatu, i bylem wolny. Godzina okolo 12.
Do Policji o te wszystkie papierzyska nie mam pretencsji, nie ich wina...
Wyposazenie pisarsko-informatyczne komisariatu stanowia maszyny do pisania, pamietajace pewnie lata 70`te...
Wszyscy narzekaja na przestepczosc, zamiast dac im troche kasy chocby na benzyne do samochodow, czy jakis komputer
z drukarka, zmniejszyli by ilosc niepotrzebnej biurokracji...
Ale i tak fajnie jest ze zlapali tych **** gnojow dresiarzy, i mozliwe ze zamkna ich na pewien czas, byli juz obaj notowani
za wlamy...
Mysle nad wytoczeniem im procesu cywilnego, o zwrot kosztow naprawy auta, ile moze kosztowac wymiana wkladek
zamkow w 126p, szybki bocznej, montaz radia? Oczywiscie w ASO :-)
Oby wiecej czujnej Policji patrolowalo  nasze parkingi :-)

pozdrawiam

Simlock , user code , netmonitor , radia samochodowe !!
Naprawa telefonow !!!
Wiekszosc modeli , takze nowosci np:  3210 v4.65 , Bosch 509 i inne

0603444523

Ja ogladam telewizje, a nie kolejnosc.

Alez to bedzie hobby! Naturalnie, ze z wielka przyjemnoscia nie tylko
przeczytam dokumentacje, ale nawet jeszcze strzele sobie ksiazke
wydawnictwa Hayens Repair Manual z serii monografii o naprawach
samochodow (mialem taka o garbusie 1302S, zreszta nadal mam jako
suwenir). W zadnym wypadku nie zamierzam byc ZU terenowki, tylko jak
najbardziej power userem, obcykanym w bebechistyce. Tylko ze to bedzie
_hobby_. Nie zamierzam tlumaczyc wszystkim, ile traca, ze nie sa power
userami terenowek. Nie kazdy musi miec takie hobby jak ja. Wydaje mi
sie, ze niektorym linuksiarzom dobrze by zrobilo przyswojenie sobie
takiego motta: 'nie kazdy musi miec takie hobby jak ja'.

U mnie fundament sie wylewalo z gruszki.

Cena: 29900 zł
Typ silnika: benzyna
Przebieg: 35000
Kolor: ciemno grafitowa perła
Nadwozie: coupe/sport
Ilość drzwi: 2/3
Rocznik: 2003
Kontakt: Salon Samochodowy Center, ul. Bernardyńska 3, 44-100 Gliwice, 0504 048-777, salon_center@onet.eu
Opis pojazdu: stan bardzo dobry, garażowany
Opcje wyposażenia: ABS, aluminiowe felgi, centralny zamek, elektryczne lusterka, elektryczne szyby, immobilizer, klimatyzacja, kontrola trakcji, lakier metalik, 4x poduszka powietrzna, radio z CD, tapicerka skórzana, wspomaganie kierownicy
Opis dodatkowy: Podana cena jest ceną netto. Faktura VAT, cena netto. Minimalna cena brutto 35500 zł. Najdroższa wersja Astry Bertone z silnikiem turbo o mocy blisko 200 KM i z najbogatszym pakietem wyposażenia. Super wygląd i rewelacyjne osiągi: przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7 sekund, V max ponad 240 km/h. Ekonomiczny jak na swoja moc spalanie w granicach 10l/100km. Sprowadzony z Włoch od pierwszego właściciela, zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce. 100% oryginalny bardzo niski przebieg 35000 km. Stan bardzo dobry, nic do naprawy. Wyposażenie: fabrycznie wzmocnione i obniżone zawieszenie, aluminiowe felgi 17 cali, beżowa skórzana tapicerka, halogeny, podgrzewane fotele, elektryczne szyby i lusterka, centralny zamek z pilota, klimatyzacja, radio + CD sterowane przy kierownicy, 4x poduszka powietrzna, system antypoślizgowe ASR. Zwolniony z opłaty skarbowej. Do zobaczenia w salonie w Gliwicach przy ul. Bernardyńskiej 3[skrzyżowanie z ul. Toszecką w godzinach od 9:00 do 17:00], proszę dzwonić od 9:00 do 21:00.

http://www.saloncenter.gratka.pl/ogl/102.html



CZY WARTO?

Witam Wszystkie Forumowiczki i Forumowiczów,

Jestem tu zupełnie nowy, a nawet nie mam Octavii. Mocno zastanawiam się nad zakupem takowej. Tu właśnie zgłaszam się do Was z gorącą prośbą o wyrażenie waszych opinii na temat tego samochodu. Na początek krótki opis auta:

Skoda Octavia II (wersja liftback). Ambiente - cena 34 000,
osobowa, pierwsza rejestracja 12.10.2004, silnik: 1.9 TDI (110 KM), kolor: srebrny metalik, przebieg: 140.000km, BEZWYPADKOWY!!!
Wyposażenie: klimatyzacja półautomatyczna, elektryczne lusterka i szyby (przód i tył), regulowana kolumna kierownicy, regulowane położenie fotela kierowcy i pasażera, tylna kanapa dzielona asymetrycznie z otwieranym (na narty) podłokietnikiem, klimatyzowany schowek w podłokietniku kierowcy i w konsoli, halogeny przeciwmgielne, 2 poduszki powietrzne + poduszki boczne, ABS, ASR, radio z CD Philips (niestety niefabryczne, nie wygląda ładnie z uwagi na kształt konsoli) + 4 głośniki, centralny zamek z alarmem obsługiwany z kluczyka, ostatni przegląd przy 135.000 przebiegu, stan techniczny bez zastrzeżeń. Nie było poważniejszych napraw. Układ rozrządu wymieniono przy 90.000 przebiegu. Opony wymieniane w tym roku (PIRELLI). Serwisowany terminowo co 15 tys km.
Jedyna usterka to ślad po uderzeniu kamienia na pokrywie silnika.

Muszę podjąć szybko decyzję (do poniedziałku). Samochód jest sprzedawany z firmy, w której jeździł od nowości, więc przebieg w 100% autentyczny. Nie jestem wielkim znawcą samochodów, dlatego zwracam się do Was z tymi pytaniami, bo kto inny będzie mi mógł powiedzieć coś więcej na temat Octavii jak jej użytkownicy:

1. Czy przy takim przebiegu nie zaczyna się dziać coś złego w silniku?
2. Czy te silniki nie mają problemów z pękającymi głowicami (miałem przykre doświadczenie z innym TD)?
3. Jakie są słabe strony tego modelu, co najczęściej się w nim psuje, jakie są orientacyjne koszta napraw?
4. Generalnie czy ten samochód jest wart swojej ceny? W internecie jest bardzo mało ogłoszeń z tego rocznika z silnikiem TDI, więc ciężko mi to ocenić samemu.

Przeglądając forum widziałem, że silnik 1,9 TDI jest generalnie zachwalany jako dobry, ale bardzo mi zależy na wyrażeniu waszych wszysktich opinii.

Ufff to już koniec - przepraszam, że tak długo i z góry dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam,
Paweł